open/close

LCL Cold Chain naar Zuid-Afrika

Luchtvracht is nog altijd de standaard in de farmaceutische sector, maar zeevracht is aan een flinke opmars bezig. Er is één nadeel: de volumes in de farmacie zijn vaak niet groot genoeg voor een volle container. DSV komt daarom met een primeur: consolidatie van kleine zendingen tot volle reefercontainers, waarin de juiste temperatuurcondities gewaarborgd zijn.

 

Met de nieuwe groupage consolidatieservice van DSV is het mogelijk om kleine zendingen – less than container load (LCL) – toch per zeecontainer te vervoeren. Nu gaan elke week één of meerdere reefercontainers naar de bestemming Zuid-Afrika.

 

Van Brussel naar Johannesburg

Hoe werkt het? DSV haalt de goederen op in Europa en consolideert deze in de DSV Pharma HUB op de luchthaven Zaventem (Brussel). Daar worden de zendingen in een reefercontainer geladen die via de haven van Antwerpen naar Durban in Zuid-Afrika wordt verscheept. Als de zeecontainer gelost is, gaat die voor deconsolidatie naar het distributiecentrum van DSV in Johannesburg. Vanaf aankomst in Brussel duurt het hooguit dertig dagen voordat de goederen hun eindbestemming in Zuid Afrika bereiken.

 

Start met 15 tot 25 graden

Tijdens het hele transport volgt DSV de temperatuur op de voet. Daartoe wordt de reefercontainer voorzien van een GPS-tracker en diverse temperatuursensoren. In eerste instantie vertrekken elke week één of meerdere zeecontainers in de temperatuurrange van 15 tot 25 graden. Op termijn wordt de dienst uitgebreid naar de temperatuurrange van 2 tot 8 graden.

We maken gebruik van cookies om uw gebruikerservaring te verbeteren en om onze websitebezoeken bij te houden. Als u onze website bezoekt gaat u akkoord met het gebruik van onze cookies. Lees meer over ons cookie-beleid Close